机场灯光电缆厂家行业口碑好

 随着民航事业的发展，机场客流量不断增大，跑道、滑行道使用时间愈来愈长，助航灯光出现故障组织抢修非常困难，不能满足助航灯光的使用要求。在现代民航运输业中，助航灯光系统为机场的正常运营提供了至关重要的保障。灯光回路中短回路的电缆有一千多米长，长回路的电缆超过10Km。各回路负载的灯数量不尽相同。助航灯光全部设备都分散在几百万平方米的飞行区内，几千个位置，点多面广。回路接线性质是串联供电，出现故障将影响整条回路。受外界影响大，冬季时温度可达-30度，夏季时表面温度接近40度。下雨时整条回路浸泡水中可达十几个小时，环境极其恶劣。机场助航灯光专业电缆，突破的性能指标的制定与创新的电缆结构设计模式与特种材料相互匹配的使用，使电缆具有阻燃型、防潮型、热稳定性、耐化学稳定性、耐寒型、环保型、耐环境应力开裂等综合一身的优点，从而保证了电缆使用时可达到零缺陷现象，并具有可靠的使用寿命。机场助航灯光电缆介绍：JDYJY -2KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光），机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径，机场助航灯光电缆JDYJY -5KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光）
机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，

机场助航灯光电缆介绍：JDYJY -2KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航灯光，机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径，机场助航灯光电缆JDYJY -2KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光）
机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径天津市电缆总厂一分厂电缆远销浙江 上海 天津 辽宁云南 广西 广东 安徽 北京 新疆 重庆 湖南 湖北 河北 河南 宁夏 青海 甘肃 陕西 西藏 贵州 四川 海南 黑龙江 内蒙古 山东 福建 吉林 山西 江西 江苏 江苏省： 扬州、南京、徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州。
    辽宁省： 沈阳、大连、朝阳、阜新、铁岭、抚顺、本溪、辽阳、鞍山、丹东、营口、盘锦、锦州、
    山东省： 济南、青岛、聊城、德州、东营、淄博、潍坊、烟台、威海、日照、临沂、济宁、泰安、莱芜、滨州、菏泽
    陕西省： 西安、延安、铜川、渭南、咸阳、宝鸡、汉中、榆林、商洛、安康
    山西省： 太原、大同、朔州、阳泉、长治、晋城、忻州、吕梁、晋中、临汾、运城。
 宣城、亳州。
       本公司郑重声明：
     1、签订产品质量保障书，承诺-不合格产品绝不出厂。
     2、两年内产品质量跟踪服务，并将客户服务记录在档案保存20年。
     3、确因产品质量问题，我公司将保修、包退、包换、满足客户要求。