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3月份，受降价、新车型上市等因素影响，汽车产销有所回暖，汽车制造业利润同比增长1.0%，扭转了1月份-2月份利润同比下降42.0%的局面；受工业品价格回升影响，石油加工、钢铁和化工行业利润同比分别下降13.9%、15.2%和3.2%，降幅比1月份-2月份大幅收窄56.5个百分点、43.8个百分点和24.0个百分点。上述4个行业合计影响全部规模以上工业企业利润增速比1月份-2月份回升12.8个百分点。此外，增值税税率下调的拉动效应、春节错月影响、同期基数偏低以及投资收益增加等因素，也一定程度拉高了利润增速。

中信建投证券研究发展部联席负责人、宏观固收首席分析师黄文涛昨日表示，总体看，生产、价格与利润率回升支撑一季度利润增速。特别是3月份8.5%的工业增加值增速高于2015年至2018年同月的水平。由此可见，工业增加值的超预期回升主要来自3月份的生产边际较强。这也与发电量当月、累计数据的同比表现一致。不过，需要注意的是，春节假期错位带来的低基数效应，是3月份工业生产、需求的改善的一个重要因素。再加上从4月1日开始，增值税率下调的政策正式开始实施，导致企业为了增加抵扣项，有加快生产、备货的动机。这些因素都在一定程度上支撑了企业利润的回升。5月1日以后，社保费率企业上缴比率下调的落地，也将有利于企业利润的增厚。不过这些支撑因素的可持续性如何，还需要观察。

4月以来，我国粗钢产量仍在快速增长。多位专家预警，随着后续合规产能的持续释放及产能利用率的不断提高，现有脆弱的供需平衡态势有可能再次打破。

“当务之急是建立防范产能过剩的长效机制。”冶金工业规划研究院院长李新创认为，这次钢铁工业复苏是压减产能、环保倒逼带来的结构性供给升级，而以前多是固定投资、消费增长带动。

“如果不利用当前良好势头调整结构，那么钢铁行业很可能将像以往一样再次陷入困局，不但之前下大力气去产能的成绩前功尽弃，未来再调整的难度也将更大。”李新创说。

专家表示，进入规模效益转向质量效益的关键期，钢产量也应由高速增长期进入峰值小幅波动区，钢铁企业应保持理性、有序推进，不能忽视风险，盲目扩产追高。