波形护栏板质量优异

山东铂镁金属制品有限公司是一家主要是生产，销售，波形护栏,波形护栏板,波形防撞护栏,高速公路波形护栏,波形防撞护栏板,波形梁钢护栏板,公路波形梁钢护栏，立柱，防阻块，托架，柱帽，端头，轮 廓标，各型护栏螺栓，以及公路各类标志牌的一家综合性企业。

公司占地面积约100亩，生产厂房及办公、生活用房约30000平方米，职工人数约300人，其中高中级技术人员及大专以上学历职工约占总人数的五分之一。拥有波形护、表面处理镀锌生产线各一条，小件自动化流水涂装生产线及涂料设备十余套。小件日产量20余万件。

公司本着“铸科技精品、立诚信服务”的宗旨，始终坚待“质量唯上，信誉为本”的经营方针，在多年的商业交往中以高质优价的产品和诚信的商业风范面对市场

我们真诚地期待着与各界新老朋友携手并进，共创美好明天。

适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。
波形护栏板端头：分为单端头和双端头，其代号为R160或R250。

    单端头一般的适用于路侧护栏断开处，单端头主要用在护栏两端；双端头适用于中央分隔带护栏端部。

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为了着想，一些弯路、危险系数比较大的、桥路等路段都是要安装有公路护栏、绳索护栏、高速公路护栏的。同时，我们的车辆本身也是安装有防撞栏的，这样能有效减轻碰撞，减少经济损失及人员伤亡。关于卡车上的防撞护栏，一直以来就饱受争议。虽然，政策在这方面有着强制要求，但是在现实生活中，并不是所有的大货车都按照这一标准安装了防护栏，防撞护栏真的就一无是处了吗？
 
  在视频中，国外某测试机构，用人体模型模拟了汽车在特定速度追尾货车的情况。下面我们首先关注在撞击过程中几个重要的变量：车速、撞击位置、安装方式。