耐磨版实力批发厂家

工程机械方面,根据相关机构对工程机械产业链调研,预计2019年一季度挖掘机销量超预期增长。目前工程机械设备需求中更新需求占
主导,行业中参与者大多数是长期参与者,对后续工程量的预期支撑其采购动力。预计工程机械行业2月挖掘机销量同比增速有望在30%—
40%,3月同比增速有望在10%—15%,由此预计2019年一季度挖掘机销量同比增速将超过此前增长10%的预期。
汽车方面,根据中汽协 数据,1月乘用车批发销售202.1万辆,同比下降17.7%,降幅有所扩大。根据乘联会数据,1月狭义乘用车零
售216.1万辆,同比下降4.0%,环比下降2.8%。零售数据好于批发数据,表明厂商在主动去库存。1月汽车经销商库存系数为1.40,同比下降
12%,环比下降19%,自2018年以来库存水平首次位于警戒线以下。近期十部委联合发文促进汽车消费,多家车企响应汽车下乡政策,买车送
补贴力度较大,有望提振消费信心,刺激汽车市场回暖。
家电方面,当前家电行业内需仍不乐观,现阶段 计划出台家电下乡政策,家电需求改善可能在远期。
金属集装箱方面,2月金融集装箱订货量有明显,箱厂对钢板原料采购量加大。


矿难影响情绪化供应收缩预期逐步得到修正
一季度本就是巴西矿发货的季节性淡季,前期热炒不断发酵的矿难事件对供应数据收缩上的影响也不明显,月末才有些许体现,情绪化
供应收缩的预期逐步得到修正。澳矿发货量从季节性上来看在一二季度将逐步增加,而从中长期来看,随着淡水河谷北部系统逐步增产,以
及Brucutu矿区未来复产,供应将呈现逐步回升的趋势。
2、高价格低利润倒逼钢厂反向制约原材料
今年春节前后高炉开工率和产能利用率的放缓现象不算明显,对原材料需求方面的抑制作用并不是很强。1月下旬至2月上旬矿难事故的
发酵使得铁矿石价格整体中枢上抬处于相对较高水平,同时山西焦化调整焦炉结焦时间事件也促进了原材料价格中枢抬升,进而钢企利润受
到不小幅度的压缩,由此带来的影响有二,一是一定程度上均减弱了钢厂的生产积极性,对于原材料补库进程有一定制约,二是倒逼钢厂对
炉料结构配比进行调整,一定程度上压缩高低品价差。



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此外,新农村建设步伐的加快,也为拉动“钢需”注入强劲动力。生产性基础设施和装备、生活性基础设施和装备的制造均要消耗大量钢材,这也将成为2019年“钢需”的新亮点、新变化。钢贸商应根据这一变化转移经营重心,为新农村建设提供足量钢材。
“从各地的基础设施投资规模来看,东部及沿海地区的基础设施建设规模小于中西部地区,‘钢需’逐渐减少。相反,不少中西部地区GDP呈两位数增长,高于东部地区。”任庆平说,“2018年,郑州市经济总量首破万亿大关;四川省GDP超过4万亿元,同比增长8%;西藏自治区GDP增长10%左右,实现两位数增速,增幅高于一些东部城市。这些地区的‘钢需’增幅大于东部及沿海地区。因此,钢贸商转移经营重心是大势所趋。”


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