价格合理的波形护栏供货商
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | Q235 |
| 规格 | 4320*310*85*3 |
| 防腐 | 热镀锌 |
| 防腐 | 喷塑 |
| 防腐 | 浸塑 |
| 防腐 | 环氧锌基 |
| 产地 | 山东聊城 |
| 范围 | 的波形护栏供货商供应范围覆盖广东省、揭阳市、揭东区、榕城区、揭西县、惠来县、普宁市等区域。 |


表面处理
波形梁护栏的表面处理可分为一下几种:
1、热镀锌--热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑--冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些,外型也比较美观。
3、热镀锌喷塑--热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能 的一个,这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境,在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。[1]
波形护栏常用规格:
双波波形护栏:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形护栏双波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
波形护栏三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
立柱间距:分为2米间距和4米间距;
连接方式:立柱与板子连接方式有防阻块式(九孔板配套)和托架式(十孔板)两种。




中分带护栏
中分带钢护栏是防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下冲向对向车道,保证驾驶员和乘客生命的一种缓冲设施,并有行车诱导效果。
除中分带活动开口外,本工程主线中分带内设置Am级双排单柱单面波形梁钢护栏,主线钢立柱在中分带内需对称布设。
护栏设计方案如下:
路基标准段采用Gr-Am-4E型钢护栏;路基加强段采用Gr-Am-2E型钢护栏;下列路段的中分带钢护栏宜采用立柱加密的加强措施:
落入中分带内的门架标志基础、跨线桥墩处24米范围。 路基桥梁护栏刚度变化过度结构、护栏端部结构。 1.2路侧钢护栏
路侧钢护栏是防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下越出路外,保证驾驶员和乘客生命的一种缓冲设施,并有行车诱导效果。
下列路段不设置路侧钢护栏:
主体工程已设置混凝土护栏路段;中分带开口段;长度≥90米路侧净区内无不可移除或越障碍物的挖方段路段;左右幅路基间距≥12米、中间平坦无固定障碍物、坡比缓于1:5的分离式路基沿交通流左侧路段。
下列挖方段内路侧须设置A级钢护栏:
长度小于90米的挖方段;挖方边坡为粗糙的石质开挖断面;挖方段坡脚设置路堑拦土墙、跌水井;挖方段内碎落台有交通标志、跨线桥墩、大孤石等固定障碍物





揭阳揭东润安交通设施工程有限公司在 波形护栏生产上始终坚持将科技创新及市场实际需求放在首位。吸取国内外先进技术,致力 波形护栏技术攻关,公司引进了先进的 波形护栏自动化生产线,使公司产品可以满足各用户的要求。 公司拥有技术的科技人员,专业的设备制作人员,工程安装施工人员,我公司运用现代化的高科技手段,不断创新,不断发展,致力于 波形护栏新技术的研发和生产。


立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的位置进行安装。 防阻块、托架、横隔梁安装
防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间,在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。设有横隔梁的中央分隔带护栏,应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前,横隔梁立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。
在利用防阻块调节线型的过程中不要使防阻块有较大的变形。护栏板(横梁)安装
护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁,并有两接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致,拼接螺栓必须采用高强螺栓。波形梁护栏通过螺栓将上层立柱加以连接。立柱间距不规则时,可以用调节板、梁进行调节,不得采用现场切割护栏板的



产品
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