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波形护栏施工队伍

更新时间: 2025-12-29 10:55:20 ip归属地:锦州,天气:晴,温度:-10-2 浏览:1次


以下是:锦州市古塔区波形护栏施工队伍的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
材质Q235
规格4320*310*85*3
防腐热镀锌
防腐喷塑
防腐浸塑
防腐环氧锌基
产地山东聊城
范围波形护栏施工队伍供应范围覆盖辽宁省锦州市、古塔区、凌河区黑山县义县凌海市北镇市等区域。
【润安】为您提供北镇波形护栏一对一为您服务凌河波形护栏做工精细等多元产品与服务。波形护栏施工队伍,润安交通设施工程(锦州市古塔区分公司)为您提供波形护栏施工队伍的资讯,联系人:张经理,电话:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 辽宁省,锦州市,古塔区 2019年,古塔区地区生产总值实现224.72亿元,可比价增长-5.2%;一般公共预算收入实现4.6亿元,增长-4.9%;社会消费品零售总额实现166.25亿元,增长8.1%;固定资产投资额增长22.9%;规模以上工业增加值增长-23.5%;域外招商引资到位额实现20.19亿元,进出口总额实现7000万元。
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以下是:锦州古塔波形护栏施工队伍的图文介绍



Gr-B-4E,Gr-B-4C,Gr-B-2E,Gr-B-2C,Gr-A-2C 。

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Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏

立柱间距4m,打入式 Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式 Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础 Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础 Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式 Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式 Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式 Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式 Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式 Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式 Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式 Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式 HDHL 中央分隔带插拔式活动护栏 AT1-2 路侧上游端头,外展圆头式 AT2 路侧下游圆形端头

 

 

 


 




所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。终凝扭矩应符合表2-4规定。

波形梁钢护栏板连接螺栓及拼接螺栓的拧紧扭矩规定值

表2-4

螺栓类型 普通螺栓 高强螺栓 螺栓直径(mm) M16 M20 M22 扭矩值(N2m) 60~80 95~102 163~170 315~430 3.6端头安装

各类护栏端头安装应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接,拼接螺栓必须采用高强螺栓。防撞等级为SA、SB和A的波形梁护栏上横隔梁必须按设计文件的规定进行端部处理。

4.监理工作要点

4.1检查护栏立柱的埋深、基础规格、土基压实度、端部和过渡段处理必须符合设计规范和设计文件的要求。

4.2检查立柱位置、立柱中距、垂直度、横梁中心高度必须符合设计要求。 4.3所有构件不应因运输、施工造成防腐层的损伤。

4.4直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象;曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致;中央分隔带开口端头护栏的线形必须与设计文件相符。

4.5波形梁钢板搭接方向应正确,搭接平顺,垫圈齐备,螺栓紧固。

4.6防阻块、托架、横隔梁、端头的安装必须与设计文件相符,安装到位,不得有明显变形、扭转、倾斜。

4.7波形梁钢板和立柱不得现场焊割和钻孔。

4.8立柱及柱帽安装牢固,其顶部应无明显塌变、变形、开裂等现象。 4.9质量评定

波形梁钢护栏的外观质量必须符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)有关要求。其检查实测项目必须符合表2-5要求。

 


中分带护栏

中分带钢护栏是防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下冲向对向车道,保证驾驶员和乘客生命的一种缓冲设施,并有行车诱导效果。

除中分带活动开口外,本工程主线中分带内设置Am级双排单柱单面波形梁钢护栏,主线钢立柱在中分带内需对称布设。

护栏设计方案如下:

路基标准段采用Gr-Am-4E型钢护栏;路基加强段采用Gr-Am-2E型钢护栏;下列路段的中分带钢护栏宜采用立柱加密的加强措施:

落入中分带内的门架标志基础、跨线桥墩处24米范围。 路基桥梁护栏刚度变化过度结构、护栏端部结构。 1.2路侧钢护栏

路侧钢护栏是防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下越出路外,保证驾驶员和乘客生命的一种缓冲设施,并有行车诱导效果。

下列路段不设置路侧钢护栏:

主体工程已设置混凝土护栏路段;中分带开口段;长度≥90米路侧净区内无不可移除或越障碍物的挖方段路段;左右幅路基间距≥12米、中间平坦无固定障碍物、坡比缓于1:5的分离式路基沿交通流左侧路段。

下列挖方段内路侧须设置A级钢护栏:

长度小于90米的挖方段;挖方边坡为粗糙的石质开挖断面;挖方段坡脚设置路堑拦土墙、跌水井;挖方段内碎落台有交通标志、跨线桥墩、大孤石等固定障碍物



中心分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级。Sm级护栏属加强型,适用于中心分隔带内有重要结构物,并需要约束护栏横向位移的路段;Am级适用于汽车专用路的一般路段。按结构可分为分设型和组合型两种。分设型护栏适合于中心分隔带相对较宽,中心分隔带内的结构物较多,并在中心分隔带下埋有管线的路段。组合型护栏适合于中心分隔带宽度较窄,中心分隔带内结构物不多或埋设管线较少的路段。

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中心分隔带选用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线宜与公路中线重合,当公路中线方位内有结构物、地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改动成为分设型,以便绕过中心线方位的结构物,组合型波形梁护栏由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成。立柱可选用圆形或槽型等型钢制造,横隔梁由两根槽钢组成,别离安装在立柱两头,两头别离与波形梁相连。两头波形梁的 组合宽度为l00cm,亦可依据中心分隔带的宽度做适当调整。迎面碰撞时,端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚,车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞,端头结构应具有与分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。?




锦州古塔润安交通设施工程有限公司 波形护栏激烈竞争的商海中,始终坚持以客户为中心,以质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念,坚持扎扎实实、脚踏实地为客户服务,为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来,我们都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系,互惠互利,共图发展!



波形护栏规格及重量详解
(1)护栏板:板长×板宽×波高×板厚
A、双波护栏板:4320×310×85×3.0,理论重量49.16Kg
4320×310×85×4.0,理论重量65.55Kg
B、三波护栏板:4320×506×85×4.0,理论重量102kg
(2)立柱:114/140×4.5×长度直径×壁厚×长度
长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,
理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m
(3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0每个重2.5kg左右,与九孔板配套使用。
(4)柱帽:114mmx100mm每只重0.5㎏左右
10mmX150mm每只重0.6㎏左右
(5)托架:300×70×4mm/4.5mm注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
(6)端头:一般分路侧(R160),及中央带(R250)两种型号,常用厚度为3mm。
可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。
(7)横梁垫片(方垫片):材质:Q235,优质钢板。规格:76×44×4重约0.08kg
用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。
(8)螺栓:M16×170
(150)立柱与防阻块、托架连接;
M16×42
(40)防阻块、托架与板连接;
M16×35(32.5)板与板连接。




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