钢板有优惠

本周焦炭市场弱势下行，受45号钢板价格下跌影响，钢厂对焦炭价格打压力度不断增加，唐山地区率先做出降价举措，随后周边地区也表现出下跌趋势。而从内蒙、山西销往唐山地区钢厂的焦炭资源也陆续执行20元/吨的降幅。尽管目前市场没有出现大范围的跟跌现象，但焦炭市场价格支撑力度逐渐削弱，很可能引发连锁反应，导致焦炭价格的进一步下跌。

目前对钢厂的压价行为焦企采取低库存策略应对，这使得钢厂对焦炭价格的调整较为谨慎。因此预计短期内焦炭价格不会出现大范围跟跌现象，但不排除个别地区小幅补跌，幅度在20元/吨左右。
进入弱势盘整格局。导致市场少部分资源紧俏，45号钢板市场继续下行趋势被遏制，期间管厂亦通过试探性上调无缝管出厂价格来促使市场跟涨，但上涨通道并未形成，进入到趋稳但又不坚定的弱势盘整格局。部分小钢厂因市场上货少，库存逐渐下降到警戒位，所以抬高废钢采购价补充库存，但成品钢材需求疲软，钢价继续下探，让这些厂家左右为难；大型钢厂则继续观望，废钢用量不大，采购积极性也不高，弱势不改

 

市场反馈，上半周，受黑色系品种期货连续大幅下挫，唐山地区普碳方坯报价接连大幅跌价，周边南钢、马钢等多家钢厂每日降价超百，市场恐慌心理弥漫，钢市报价连续暴跌。下半周，期螺主力合约震荡收窄，沙钢下旬价格政策大跌和补差，但市场倒挂近400元/吨，代理商亏损严重，恐慌心态趋向缓和，市场低价向高位靠拢。另外，11-3期沙永中计划量公布，中天螺纹5折(上期6折)，线材和盘螺7折(上期8折);永钢螺纹6.5折(上期6.5折)，线材和盘螺全折(上期全折);沙钢对11月份螺纹计划量全折。预计，下周杭州地区钢价跌幅收窄。
根据中国铁路总公司工作会议上，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露，2019年，交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。

本期，全国样本仓库中，所有区域库存增加，其中，华南市场增幅 ；东北、西北、华北“冬储”正在进行。从库存变化情况看，华东、华南、华中、西南等地需求尚未消失，市场价格相对“抗跌”。

  上周，“限产”炒作局限于河北地区，华东市场区域价差缩小。其中，福建市场继续补跌；山东钢厂拉涨无果；安徽、江苏、上海、浙江和江西等地价格小幅波动。目前，华东福州地区螺纹钢价格 ，三钢售价4100元左右；其它市场维持在3700-3800元之间。

  本期，影响市场走势的行业资讯主要有（以时间为序）：

  2018年以来，河北省化解过剩产能由总量性去产能向结构性优产能转变、由以退为主向退转并重转变。制定重点行业去产能三年行动方案，2018年全年压减炼钢产能1229.9万吨、炼铁1087万吨、煤炭1401万吨、火电54.95万千瓦，钢铁“僵尸企业”全部出清，超额完成年度计划任务。