桥梁护栏LED防护栏杆工厂认证

桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、 碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合 本国的道路交通实际情况。 　　从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽 车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击， 而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的 伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直 接采用作用在人体上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标。

桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”，桥梁护栏的首要功能是保证人、车的，如无感，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。原桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”， 桥梁护栏的首要功能是保证人、车的桥梁景观护栏，如无感桥梁护栏，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。 原则上讲， 桥梁护栏高度应不阻止大家的视界，当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时， 桥梁护栏扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时，可下降桥梁护栏的高度;当桥下净空较高时，桥梁护栏高度可达1. 3m。同时桥梁护栏如果过于纤细、稀少、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对桥梁护栏高度及端面尺度可略大些，以添加庄重稳健感。