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二手车新车牵引车6万包上路自产自销

更新时间: 2025-12-31 10:53:41 ip归属地:朔州,天气:多云转晴,温度:-17--1 浏览:2次


以下是:山西省朔州市二手车新车牵引车6万包上路自产自销的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
范围二手车新车牵引车6万包上路供应范围覆盖山西省太原市大同市长治市晋城市阳泉市朔州市晋中市运城市忻州市临汾市吕梁市 朔城区平鲁区山阴县应县右玉县怀仁市等区域。
【安迪】以匠心打造多元场景产品,涵盖山阴后翻自卸车右玉新车牵引车6万包上路运城仓栏半挂车晋城仓栏半挂车等。二手车新车牵引车6万包上路自产自销_安迪汽贸(朔州市分公司),固定电话:【18762195566】,移动电话:【18762195566】,联系人:石经理,拳铺镇泰福路与337交叉口北168米。 山西省,朔州市 2022年,朔州市完成地区生产总值1536.2亿元,比上年增长1.0%。
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以下是:山西朔州二手车新车牵引车6万包上路自产自销的图文介绍

【标准名称】:仓栅式运输半挂车
【适用范围】:主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
【结构设计】:车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构

。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生 变形。腹板高

度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入

纵梁并焊接整体。【车型优点】:满足载重情况下充分减轻车厢重量,结

构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为

,有效满足用户的多样化、个性化需求。 9米后翻自卸半挂车9米后翻自

卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为

,有效满足用户的多样化、个性化需求。 10米后翻自卸半挂车10米后翻

自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车
,有效满足用户的多样化、个性化需求。 11.5米侧翻自卸半挂车11.5米

侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻

为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.联系人:石经理
纵梁并焊接整体【车型优点】:满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构

多方位图
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式,每边开数可

选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇;立柱可选内插和外插;整车栏板选装

竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式,侧、前、后部样式可任意

组合。

二手车新车牵引车6万包上路自产自销



仓栅式半挂车主要分为直梁式和鹅颈式两种类型;仓栏高度可做为1.6米、1.8米、2米、2.2米等规格定做不同样式,后开门样式分为:对开门、墙板加花篮、墙板加对开门等。
【标准名称】:仓栅式运输半挂车
【适用范围】:主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
【结构设计】:车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生 变形。腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
【车型优点】:满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。 12米高低板仓栏半挂车12米高低板仓栏半挂车12米高低板仓栏半挂车12米高低板仓栏半挂车12米高低板仓栏半挂车
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.




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产品简介
厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。
【标准名称】:厢式运输半挂车
【适用范围】:适用于家用电器、轻纺货物以及图盘货物的运输。
【结构设计】:厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢体侧面选装一对开门、两对开门结构。厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。
【车型优点】:采用无大梁的厢体全承载设计,容积大,自重轻,结构合理, 限度地提高了容积利用率和质量利用系数。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。

13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车13米三桥厢式半挂车
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
联系人:石经理




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