护栏质保2年

在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。
防撞护栏大动态变形量。刚性护栏大动态变形量小于或等于10CM ;   无论是哪一种形式的护栏，如果用于桥梁护栏，其护栏大动态变形量应小于或等于50CM; 半刚性三波梁护栏大动态变形量小于或等于75CM; 半刚性双波梁护栏大动态变形量小于或等于100CM ;  柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏大动态变形量的指标。                    
车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命，不受到严重伤害。
防撞护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
防撞 护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.
以上评价要素的每一条款应满足标准要求，其中任何一条不符合本标准的规定，均应视为该种护栏不符合要求，不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。

河道护栏的美化标准要求
河道护栏美化时需求留意几个方面：

1、对河道护栏进行美化，留意河道护栏的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡河道护栏表面亮度等方法，能够防止河道护栏对行车构成的压抑感。

2、对河道护栏进行美化时，有必要充分考虑河道护栏通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象铝合金护栏，包含河道护栏的性状和色彩，而不是细部结构，这就要求河道护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。

3、对河道护栏进行美化，选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理，以免构成对人的意外损害。

4、河道护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看，大家能很简单看到河道护栏所构成的带状人工结构物。所以，河道护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对河道护栏进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止破坏全体美感及增加隐患。