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首钢水钢公司召开降合金成本及产品结构优化创效攻关启动会，正式启动2019年降合金成本及产品结构优化创效攻关工作。
会上，该公司制造管理部、财务部、钢轧事业部、原材料公司、销售公司等单位相关人员围绕两个攻关项目的目标任务、考核方法、计算标准、具体措施等进行了讨论，进一步明确方向，统一思想，坚定信心。
会议要求，要成立组织机构，细化工作方案，制定切实可行的攻关措施，将指标落实到人；要建立好台账，相关数据以财务为准，统一口径，保证数据的真实准确；要加强质量管控，强化工艺控制，提高钢种和产品成材率；要加强市场预判和分析，提高政治站位，顾大局算清账，实现公司整体效益 化。 水钢公司将成立12个降本增效攻关组，明确相应的攻关目标，确保公司全年目标任务圆满完成。

要处理好制度管人和流程管事的关系，做到依法依规治企，企业的运行效率，集团放权并不是放任，子公司必须依法依规，按章程、按制度行使权力；要健全与集团管控模式相适应的管理流程、业务流程，对企业的各类制度，该建立的要建立，该修订的要修订，该废止的要废止，确保所有经营管理行为都在制度、规矩下运行。二是强化市场意识，加快转型发展。作为依法自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自我发展的独立市场主体，三家单位要进一步强化市场意识、发展意识，遵循市场规律，突出市场行为，加快从保产服务型向市场经营型转变，增强自主经营的能力，依托而不依赖内部市场，聚焦主业、聚焦核心产品的技术，大力开拓外部市场，快速外部收入的占比，壮大规模体量，努力形成支柱板块。三是转换运营方式，效率效益。要强化“效率、效益”双引擎，坚定实施创新驱动发展战略，强化科技引领，深化管理、技术、文化和商业模式创新，积极推行“基地+”模式，构建具有各自产业特色的市场化运营管理体系，提高全要素生产率，不断增强产业发展创新力和竞争力。

一年来，公司组织运输部、各装卸车单位密切配合，加快装车速度，提高车流周转效率；克服恶劣天气、出入厂交接工作繁重和厂内保有量大等困难，科学合理组织原燃料入厂交接和冬季解冻卸车，满足生产需求。2018年7月，新体系铁路专用线开通，日输出量增加两列。公司产品铁路输出能力明显，平均日输出量达到500辆。
公司铁路累计输出产品1066万吨，同比2017年增加143万吨，达到包钢产品全年铁路输出量的 水平，这是公司产品铁路年输出量首次突破千万吨大关。 此外，运输部积极协调路局相关部门，针对雨季发布“停装令”情况，细致梳理运行图，开行专列舒缓厂内运行压力；针对冬季气候影响限制口计划批复情况，尽量为公司争取更多批复，有效保证公司产品输出“大动脉”畅通无阻。